Comment entretenir les drisses

Chaque skipper ou membre d’équipage est conscient de l’importance de l’ entretien du matériel . Prendre soin du matériel quotidiennement donnera des résultats remarquables dans la durée de l'équipement et de l' apparence du bateau, ce qui suscitera l'envie de l'ensemble du quai. Ce sont des éléments très utiles et généralement exposés aux intempéries, au soleil, au froid et à la pluie.

• Drisses
• Robeguards
• Boîte
• Poulies portantes
• De l'eau
• Savon
• Boites de transfert

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Les drisses, cordes utilisées pour hisser ou abaisser les voiles qui résistent aux fortes tensions et au travail.

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Pour prolonger la durée de vie des drisses, il est conseillé de les séparer au poing de la voile.

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Nous essaierons d'éviter le bris des drisses en rabattant ou en attachant avec du fil à voile les pointes de la drisse qui exercent plus de pression, les angles à quatre-vingt-dix degrés et les butées étant les points les plus conflictuels.

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Nous devons utiliser des boîtes de vitesses et des protège-câbles du mât aux bouchons pour garantir une plus longue durée de vie de la drisse.

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Nous allons utiliser des poulies de roulement pour réduire le frottement des drisses. Il est nécessaire de vérifier les poulies souvent, car elles peuvent être collées par le sel ou les paliers peuvent être brisés par les tensions, générant ainsi un frottement accru au bout, rien de bon pour sa durabilité.

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Nous nous efforcerons autant que possible de ne pas laisser les drisses au soleil quotidiennement car c’est l’un des principaux responsables de l’usure du matériau et de sa rigidité.

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Enfin, il est très important de bien nettoyer toutes les drisses utilisées pendant la navigation. Nous allons toujours submerger les drisses pour réduire la rigidité de celles-ci.

• Pour déterminer l'usure des extrémités, nous examinerons le flou de la couleur. Ce sera généralement le signe que nous devons changer l'extrémité. Un truc utilisé qui peut nous sauver de la hâte est d’inverser la direction des extrémités en repositionnant les points de plus grands contacts et frottements.