Quel est le protecteur de jante d'un pneu
Si nous frappons fort le pneu lors du stationnement, par exemple, nous pouvons endommager le flanc de la voiture. Les dommages les plus courants d'une couverture peuvent être des coupures, des renflements ou des hernies. Dans la même manœuvre, nous pouvons également endommager la jante. C'est ici que le protecteur de pneu entre en jeu. Tous les pneus ont-ils un protecteur de jante ? Avant de nous poser cette question, nous devons savoir ce qu'est le protecteur de pneu, à quoi il sert et si tous les pneus en possèdent ou en ont besoin. En .com, vous trouverez les clés pour en savoir plus sur ce qu'est un protecteur de pneu .
Quel est le protecteur de pneu?
Le protecteur de jante est un profilé en caoutchouc (également appelé anneau ou cordon) situé dans la partie inférieure du flanc et relié au talon du pneu. Ce profil qui s'étend sur toute la circonférence du pneu et fait saillie de la roue a pour fonction de protéger la jante, notamment lorsqu’il heurte les trottoirs.
Quels pneus n'ont généralement pas de protecteur de pneu?
Les pneus à profil élevé, supérieurs à 55, n'ont généralement pas ce protecteur de jante. La protection de la jante a la même fonction que le caoutchouc, car son profil élevé ou latéral peut amortir les chocs contre les trottoirs. Nous devons garder à l’esprit que nombre de ces pneus sont montés sur des jantes en fer avec enjoliveurs en plastique ou, plus communément, enjoliveurs de moyeu.
Quels pneus portent généralement un protecteur de jante?
Par contre, les pneus dont le profil est inférieur à 55 et, surtout, aux profils 45, 40 et 35, le portent généralement car, avec ces profils bas, la jante est très peu protégée et a plus de chances de recevoir des coups.
Comment pouvons-nous identifier si une roue a un protecteur de jante?
Il existe de nombreux fabricants de pneus et chacun utilise des marquages différents pour identifier si une roue porte cette protection:
- DUNLOP : le fabricant britannique utilise le marquage MFS (Maximum Flange Shield) pour une protection maximale de la jante
- CONTINENTAL : La marque allemande de pneus marque ses roues d’un protège-jante avec les initiales FR (Fringe Protector).
- VREDESTEIN : Pour la marque spécialisée dans les pneus hiver, le nom utilisé est FSL .
D'autres marques de pneumatiques telles que Pirelli, Michelin ou Bridgestone ne distinguent pas les pneumatiques avec protection de jante avec certains acronymes, bien que les profils de moins de 50 comportent généralement une jante protectrice.
Si le pneu a un protège-jante, pouvons-nous être moins attentifs?
Quoi qu'il en soit, bien que les pneus que nous transportons dans notre véhicule bénéficient de cette protection supplémentaire, nous devons faire preuve de prudence lors du stationnement ou à l'approche du trottoir. Bien que la jante soit plus protégée qu'avec un revêtement sans cordon de protection, nous devons nous approcher des trottoirs avec précaution car nous pourrions endommager le pneu et provoquer une coupure de flanc ou une hernie et une éruption.
