Quand changer la courroie de distribution de la voiture

La courroie de distribution de la voiture est responsable de la synchronisation entre la phase d'admission du mélange air-carburant (arbre à cames) et le mouvement des soupapes avec la rotation du vilebrequin et le mouvement des pistons. En général, c’est un élément de la voiture sur lequel nous ne prêtons généralement pas beaucoup d’attention pendant sa longue durée et négligeons son entretien. Cependant, il est essentiel de suivre votre état et de le changer en tant que méthode de prévention, car sa rupture peut avoir des conséquences graves sur le véhicule. Si vous ne savez pas quand changer la courroie de distribution de la voiture, cet article vous en donne les clés.

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Vous pouvez distinguer trois types de distribution différents :

• Distribution des engins. C'est le moins utilisé et ne nécessite généralement pas d'entretien.
• Distribution par chaîne. Certains véhicules utilisent ce système par chaîne métallique car il n’est généralement pas nécessaire de le remplacer, bien qu’il puisse être modifié à partir de 350 000 km.
• Distribution de la courroie de distribution. C'est le système le plus courant et nécessite une surveillance et une maintenance pour éviter les bris.

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La vérité est qu'il n'y a pas d'intervalle de temps exact pour changer la courroie de distribution car il n'y a pas de durée limite définie. Pour savoir exactement quand nous devrions changer la courroie de distribution, nous devons consulter le manuel de notre véhicule, car chaque marque a stipulé un nombre approximatif de kilomètres auxquels le changement de la courroie doit être effectué.

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Cependant, il existe une règle générale qui détermine que la courroie de distribution doit être changée entre 100 000 et 120 000 kilomètres parcourus, bien que cela puisse varier en fonction de ce qui a été dit à l'étape précédente. Pour plus de sécurité, il est conseillé de le changer 5 000 voire 10 000 km avant stipulé par la marque du véhicule.

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Le fait de ne pas effectuer l'entretien de la courroie de distribution peut entraîner sa rupture. Que se passe-t-il lorsque la courroie de distribution se brise? Qu'il y ait un arrêt du moteur et des dommages irréversibles au sommet du moteur. Les pistons viennent en contact avec les soupapes, ce qui entraîne des soupapes courbées, des arbres à cames torsadés, des parties supérieures de piston endommagées, des manivelles déformées, etc.

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Le coût de réparation dû au bris de la courroie de distribution est beaucoup plus élevé que le coût de remplacement. À cause de cela et des dommages que cela peut causer à notre voiture, il est essentiel de maintenir la courroie de distribution et de la changer avant qu'elle ne se brise.