Comment savoir si le régulateur de ma moto est endommagé

Le régulateur de la moto est l’un des éléments clés de son bon fonctionnement. Et c’est que si cette pièce n’est pas correcte, des échecs surviennent qui nous font pouvoir être lancés avec le vélo n’importe où car il ne démarre pas ou ne fonctionne plus après un arrêt. Ce sont des situations fréquentes qui ne sont pas uniquement dues à la défaillance du régulateur, mais qui peuvent également survenir à cause d'autres problèmes sur la moto. Si cela vous est déjà arrivé ou si la moto ne fonctionne pas bien, vous vous êtes sûrement demandé comment savoir si le régulateur de ma moto est endommagé?

À partir de, nous vous expliquerons comment vous pouvez le résoudre afin de résoudre ce problème et nous mettrons également en œuvre des mesures préventives afin que vous n’ayiez pas à appeler la dépanneuse pour aller vous chercher et prendre le vélo.

Quel est le régulateur de la moto

Pour savoir si le régulateur de la moto est endommagé, la première chose à faire est de savoir de quoi il s'agit et de son importance. Et le fait d'avoir une moto ne signifie pas être un expert en mécanique. Le régulateur peut être défini comme une petite pièce de forme carrée et à ailettes, généralement située à l'avant sous le châssis.

Son fonctionnement est totalement essentiel pour la circulation de la moto, car c’est la partie responsable de la moto qui convertit le courant produit par l’alternateur en un courant alternatif . C'est celui qui est envoyé à la batterie pour que la moto démarre et fonctionne.

Comment savoir si le régulateur d'une moto tombe en panne

Bien que le régulateur soit un élément fondamental du vélo, il n’est pas toujours facile de détecter les défaillances possibles. Et le fait qu'il ne démarre pas peut être dû à différents problèmes tels que le manque d'essence, les pannes de batterie ou liés à l'alternateur lui-même. En outre, il est également vrai que le vélo peut fonctionner parfois, voire pas du tout, en raison d’une possible surchauffe de cette pièce, ce qui est très courant, bien que ce ne soit pas la seule cause qui l’expliquerait.

Symptômes de défaillance du contrôleur de moto

Cependant, un certain nombre de signes ou d'indications peuvent suggérer que le régulateur de la moto est endommagé, en particulier lorsque plusieurs d'entre eux se produisent en même temps:

  • La moto ne démarre pas brusquement : bien que vous ayez déjà circulé avec elle il y a quelques minutes, il est impossible de démarrer malgré la poussée pour générer de l'inertie.
  • La moto circule mais s’arrête : bien qu’elle circule, il est évident que de petits arrêts sont produits en permanence et sont entendus comme des bruits étranges qui indiquent que quelque chose ne va pas. Ces sons sont similaires à ceux produits par les pétards.
  • Les lumières de la moto qui s’arrêtent : c’est parce qu’elle n’a pas assez d’énergie pour fonctionner.
  • Tout le tableau électrique de la moto tombe en panne: le compteur kilométrique, le compteur de vitesse ne fonctionne donc pas ...
  • La partie du régulateur est chaude au toucher : il est important de vérifier sa température, car la surchauffe, comme nous l'avons dit, l'empêche de fonctionner correctement.
  • La batterie est surchargée : le régulateur ne transforme pas bien le courant provenant de l’alternateur. Cela peut même provoquer l'explosion de la batterie ou de certaines de ses fiches.

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Comment vérifier que le régulateur échoue

Si vous remarquez un ou plusieurs signaux mentionnés dans la section précédente, il est important de vérifier si le régulateur est défaillant ou endommagé. Pour cela, il existe un système assez efficace et précis qui consiste à examiner ses composants .

Le régulateur se compose de deux circuits, ainsi que d’un pont redresseur ou diode et d’un régulateur de tension. Mais surtout, pour savoir s’il est endommagé, il faut faire attention au pont et utiliser un multimètre . En fait, cela peut sembler très difficile si vous n’avez pas de connaissances en mécanique, bien que ce ne soit vraiment pas beaucoup.

1. Vérifier le régulateur de la moto: les diodes de la partie haute

La première chose à garder à l'esprit est que deux fils (l'un est positif et l'autre négatif) sortent du régulateur, tandis que trois fils proviennent du générateur ou de l'alternateur, qui sont identifiés comme L1, L2 et L3 . Cependant, les diodes ont la particularité de ne conduire que dans une direction, enregistrant une chute de 0, 6V à 1V.

Une fois que vous avez identifié tous les câbles et les connexions, il est temps d'effectuer la vérification étape par étape à l'aide du multimètre :

  1. Vérifiez les diodes qui sont sur le dessus. Pour ce faire, vous devez placer la pointe négative sur la sortie positive du régulateur.
  2. Ensuite, placez la pointe positive sur chacun des fils provenant du générateur.
  3. Dans chacun d’eux, le multimètre devrait marquer la baisse que nous avons indiquée ci-dessus. C'est-à-dire donner un résultat entre 0.6V et 1V .

Ce résultat est déjà révélateur pour savoir si le régulateur de la moto est endommagé, car le fait d’avoir une valeur supérieure ou inférieure indique que quelque chose ne va pas ou est endommagé .

2. Vérifier le régulateur de la moto: les diodes bas de gamme

Quoi qu'il en soit, cela ne suffit pas et il est également pratique de vérifier à nouveau les diodes situées dans la partie inférieure à l'aide du multimètre:

  1. Placez la pointe positive sur le câble négatif du régulateur.
  2. Ensuite, placez la pointe négative sur chacun des fils provenant du générateur.
  3. Il doit refléter des valeurs comprises entre 0.6V et 1V .

Encore une fois, si cette mesure reflète des valeurs plus élevées ou plus basses, c'est qu'il y a un défaut. Mais l’ensemble du processus est pratique et vous devez le terminer en vérifiant le régulateur de tension . Vous devez juste faire une mesure dans laquelle si la valeur est supérieure à 14V, c'est parce qu'il y a un problème. Dans tous les cas, si la valeur indiquée est inférieure, il est fort probable que la faute ne soit pas dans le régulateur, mais dans le générateur.

Conseils pour éviter d'endommager le régulateur de la moto

La vérité est que le régulateur est une pièce qui a généralement une longue durée, sauf en cas d'échec de fabrication ou de mauvaise utilisation du vélo. De cette manière, il est important de suivre une série de conseils pour éviter toute défaillance du régulateur:

  • Vérifiez périodiquement l’état de la batterie : si l’on vérifie qu’elle est complètement ou partiellement déchargée, vous ne devez pas l’utiliser avant d’avoir résolu le problème de la charge afin d’éviter de graves conséquences.
  • Faites un bon entretien de la moto : en particulier des feux qui doivent être changés rapidement quand ils ne fonctionnent pas ou ne brûlent pas pour éviter d'augmenter le courant dans le régulateur de tension, car vous devrez assumer la partie d'énergie qui n'utilise pas le lampe
  • Ne modifiez pas et ne modifiez pas l'installation électrique .

Ce sont des conseils et des directives que nous vous conseillons de suivre pour répondre à votre question de savoir si le responsable de la réglementation de ma moto est endommagé? Il est toujours conseillé d’effectuer un entretien adéquat de la moto et de la rapporter périodiquement à l’atelier afin d’y apporter des corrections afin de détecter les défaillances éventuelles, en plus de consulter un expert sur son fonctionnement avant d’agir.