Comment savoir quel règlement Euro correspond à ma voiture
En raison de la pollution produite par le trafic routier, de plus en plus de tentatives sont entreprises pour en contrer les effets de toutes les manières possibles. L'un de ces moyens consiste à légiférer pour faire en sorte que les véhicules neufs construits répondent aux normes jugées nécessaires pour réduire la pollution résultant de leur utilisation. Dans ce contexte, l’un des cadres réglementaires les plus importants, du moins dans l’Union européenne, est la réglementation de l’euro qui réglemente le type de pollution qui produit ou cesse de produire un véhicule fabriqué et vendu sur ce territoire. En fait, en fonction du type de réglementation applicable à chaque véhicule, nous pouvons trouver des voitures pouvant circuler dans certains espaces, dans certaines circonstances et dans d'autres non. Si vous vous demandez comment connaître le règlement concernant l'euro auquel ma voiture est soumise, lisez la suite et nous vous aiderons à résoudre le problème.
Quelle est la réglementation Euro dans les véhicules
Il se dénomme de forme populaire comme Euro norme à la norme de l'Union européenne qui se charge de réglementer et de classer les caractéristiques relatives à la pollution produite par un véhicule automobile .
En ce sens, ces réglementations se durcissent au fil des années dans le but de réduire l'impact des émissions de gaz à effet de serre et de gaz à effet de serre dans l'atmosphère. Aujourd'hui, nous pouvons trouver différentes normes Euro et ils sont appliqués dans différentes situations en fonction des caractéristiques du véhicule, par exemple s'il s'agit d'un véhicule de tourisme ou d'un véhicule industriel, ainsi que s'il s'agit d'un véhicule fonctionnant à l'essence ou au diesel.
Comment connaître le règlement sur l'euro auquel ma voiture est conforme
En réponse à votre question principale, le formulaire principal sur lequel nous vous recommandons de savoir quelle est la réglementation européenne en vigueur pour ma voiture prend comme référence l’ année de fabrication, étant donné que la norme européenne a toujours un caractère actuel et non rétroactif. En d’autres termes, un véhicule doté d’une ancienne norme Euro pourra continuer à circuler sans problème, mais un véhicule nouvellement fabriqué devra toujours se conformer à la réglementation en vigueur la plus récente en matière d’euro. Ainsi, en fonction de l'année de fabrication, nous pouvons avoir une idée du type de réglementation à laquelle une voiture appartient.
De cette manière, nous pouvons prendre comme référence le tableau suivant en ce qui concerne les voitures particulières:
- Euro 1: juillet 1992
- Euro 2: janvier 1996
- Euro 3: janvier 2000
- Euro 4: janvier 2005
- Euro 5: septembre 2009
- Euro 6: septembre 2014
L'un des aspects les plus importants dont nous devons tenir compte lors de l'examen d'un règlement ou d'un autre est la différence entre les véhicules à essence et les véhicules à moteur diesel . Bien que, comme on peut le voir dans le tableau ci-dessus, les réglementations s’appliquent en même temps pour toutes les voitures, quel que soit le type de carburant utilisé, il est important de savoir qu’il existe des différences.
De la sorte, la même réglementation distingue la quantité de gaz qu'une voiture peut émettre selon qu’il s’agisse d’une essence ou d’un diesel. Par exemple, si nous prenons comme référence la norme Euro 6 de septembre 2014, nous verrons que la quantité de monoxyde de carbone (CO) qu'un véhicule diesel peut émettre n'est que de 0, 50 g / km, alors que dans le cas de véhicules L’essence, avec ce même standard, pourrait atteindre 1, 0 g / km, soit le double.
Pourquoi les normes européennes pour la réduction des gaz polluants sont-elles importantes?
Il faut tenir compte du fait que ce type de réglementation oblige les constructeurs à fabriquer des véhicules beaucoup plus respectueux de l'environnement et de la santé humaine elle-même. Les émissions polluantes des véhicules à essence et au diesel nuisent non seulement au changement climatique en constituant des gaz à effet de serre. Mais ils sont également liés à une multitude de maladies chroniques qui peuvent aller de l’asthme à certains des cancers les plus dangereux, tels que le poumon ou le larynx. Pour cette raison, il est important que la réglementation et le développement des véhicules tendent à réduire les émissions de ce type de gaz nocifs et extrêmement nocifs.
Bien que le dioxyde de carbone (CO2) soit le gaz le plus connu en matière de promotion de l'effet de serre, les véhicules à moteur émettent beaucoup plus de gaz que le simple dioxyde de carbone. En fait, les oxydes d'azote (NOx) et le monoxyde de carbone (CO) sont parmi les plus nocifs et réglementés par les différentes réglementations européennes. En outre, les normes européennes réglementent également les émissions de gaz d'hydrocarbures (HC). Il s'agit donc, comme vous pouvez le constater, d'une réglementation assez complète et stricte à cet égard.
En savoir plus sur ce problème environnemental avec cet autre article sur les conséquences de la pollution pour la santé.
